Du 10 au 11 avril 2025, la ville de Katowice, en Pologne, a accueilli un nouveau chapitre d’un dialogue européen essentiel : la conférence « Patrimoine européen du charbon et de l’acier ». Cet événement s’est appuyé sur les bases posées lors de la conférence précédente de 2023, « Patrimoine industriel au cœur de l’Europe verte », qui mettait l’accent sur la protection des monuments culturels techniques — en particulier ceux liés à l’histoire et à l’usage des combustibles fossiles.
Le rassemblement de cette année est allé plus loin, offrant une plateforme dynamique pour définir des actions concrètes en faveur de la sauvegarde de notre passé industriel, tout en l’alignant sur les objectifs contemporains de durabilité. Au cœur des discussions : une idée simple mais puissante — les sites miniers et les anciennes installations industrielles ne sont pas de simples vestiges, ce sont des témoins vivants de la révolution industrielle.
L’un des grands thèmes abordés concernait la manière de préserver et de réutiliser ces espaces de manière responsable, afin qu’ils conservent leur importance historique tout en réduisant leur empreinte carbone. Un autre sujet d’importance portait sur la nécessité urgente de soutenir l’éducation, l’implication des jeunes et l’accès limité aux combustibles fossiles pour les musées et les organisations patrimoniales techniques qui continuent de faire fonctionner des véhicules et des machines d’époque.
Une nouvelle ère : lancement de TICCIH Europe
L’un des résultats majeurs de la conférence a été la décision formelle de créer TICCIH Europe — une branche régionale dédiée du Comité international pour la conservation du patrimoine industriel (TICCIH). Son siège légal sera établi en Pologne, et TICCIH Europe fonctionnera sous l’égide de l’organisation mondiale TICCIH. Sa présentation officielle aura lieu en août prochain, lors du Congrès mondial TICCIH à Kiruna, en Suède, et une assemblée constitutive est prévue pour l’automne 2025 ou le début de l’année 2026.
Cette nouvelle organisation jouera un rôle clé dans le soutien à la plateforme « Patrimoine industriel et mobile en activité » (WIMH) et dans la défense des ressources essentielles — notamment la disponibilité contrôlée de combustibles fossiles patrimoniaux, indispensables au maintien de l’authenticité fonctionnelle des véhicules et équipements industriels historiques.
La voix de la FIVA : préserver bien plus que des véhicules
Représentant le monde des véhicules historiques, la FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) a apporté une perspective unique à la conférence. Marcello Bodini, membre du Groupe de travail Jeunesse de la FIVA, a participé aux discussions et a mis en avant le message fondamental de la FIVA : pour protéger un véhicule historique, il faut protéger toute son histoire. Cela signifie :
Préserver le véhicule lui-même, en maintenant son originalité et son fonctionnement.
Reconnaître son impact sur la société et la culture.
Sauvegarder son contexte industriel et technique, y compris les pièces, les compétences et le savoir-faire.
La FIVA a également réaffirmé son engagement en faveur de solutions durables permettant l’utilisation continue des véhicules historiques — en soutenant l’innovation tout en garantissant l’authenticité. L’éducation joue un rôle essentiel dans cette mission, la FIVA promouvant l’idée du véhicule historique comme un « musée sur roues », offrant une manière tangible et mobile d’apprendre sur notre passé commun.
Perspectives d’avenir : une mission européenne partagée
La conférence de Katowice a confirmé un consensus croissant : le patrimoine industriel ne consiste pas seulement à préserver le passé, mais à façonner un avenir durable, éclairé et inclusif. Avec plus de 2 300 sites inscrits sur l’Itinéraire européen du patrimoine industriel (ERIH) et de nombreux exemples réussis de réutilisation adaptative, de Liverpool à Łódź, les sources d’inspiration ne manquent pas.
La conférence a rassemblé idées, personnes et institutions prêtes à coopérer au-delà des frontières. Alors que nous avançons vers un avenir plus vert, cette énergie collaborative sera essentielle pour faire en sorte que l’héritage industriel de l’Europe reste visible, fonctionnel et porteur de sens — pour les générations à venir.
Texte: Marcello Bodini
Foto Credit: Lubera Marcin