Le 4 juillet 2026, les représentants de vingt-six pays membres européens de la FIVA se sont réunis au siège de la FIVA et de l'Automotoclub Storico Italiano (ASI), à la Villa Rey de Turin (Italie), à l'occasion de la première réunion régionale européenne de la Fédération. Cette rencontre fait suite à une réunion régionale similaire organisée en avril 2026 à Tokyo, au Japon, avec les Autorités Nationales de la FIVA (ANF) de la région asiatique.
Cette réunion des ANF européennes s'inscrit pleinement dans la mission mondiale de la FIVA, fondée sur la conviction que les véhicules historiques constituent un patrimoine culturel partagé au-delà des continents, des générations et des sociétés. Forte de 117 organisations membres réparties dans 83 pays, la tenue d'une deuxième réunion régionale sur un autre continent, à seulement quatre mois d'intervalle, témoigne de la dimension véritablement internationale de la FIVA.
Ouverture de la réunion par le Président de la FIVA, Alberto Scuro
La réunion a été ouverte par le Président de la FIVA, Alberto Scuro, qui a présenté les membres du Comité Général de la FIVA avant d'exposer les objectifs, les priorités et les résultats attendus de cette rencontre. Il a souligné que cette réunion avait pour vocation non seulement d'informer les ANF européennes des projets en cours et des initiatives qui façonneront l'avenir de la Fédération, mais également d'offrir un véritable espace d'échange, permettant aux ANF de partager leurs observations, leurs préoccupations et leurs idées avec le Comité Général.
Le Président Scuro a également présenté plusieurs dossiers qu'il a personnellement suivis, notamment les développements récents aux États-Unis ainsi que les discussions menées avec le Parlement européen et la Commission européenne.
Session I : Défis législatifs et perspectives d'avenir pour les véhicules historiques en Europe
Le Président Scuro a ensuite cédé la parole au Vice-Président chargé de la Législation, Lars Genild, ainsi qu'au partenaire législatif de la FIVA, Gabriel Lecumberri, du cabinet EPPA. Tous deux ont présenté aux participants les dernières évolutions législatives faisant suite aux réunions tenues le 1er juillet 2026 avec des représentants du Parlement européen et de la Commission européenne afin d'évoquer l'avenir des véhicules historiques dans le cadre de la législation européenne et des politiques culturelles.
Les principaux points abordés ont été les suivants :
✔️ La mise en œuvre du Règlement relatif aux véhicules hors d'usage (End-of-Life Vehicles Regulation), qui comprend désormais des dispositions spécifiques destinées à protéger les véhicules historiques ainsi que leurs pièces.
✔️ L'état d'avancement des discussions sur le paquet législatif relatif au contrôle technique (« Roadworthiness Package »), tout en confirmant que la définition européenne du véhicule historique demeure inchangée.
✔️ La reconnaissance des véhicules historiques comme partie intégrante du patrimoine culturel commun de l'Europe dans le futur « Culture Compass for Europe » de la Commission européenne.
Lars Genild a rappelé que, lors de la visite au Parlement européen, le Président Alberto Scuro avait réaffirmé l'engagement de la FIVA en faveur d'un dialogue constructif avec les institutions européennes. Les échanges avec la Commission européenne ont quant à eux porté sur la contribution des véhicules historiques au tourisme durable, aux économies locales, à l'éducation et à la préservation du patrimoine culturel.
M. Genild a également souligné que, grâce à son action de représentation auprès des institutions européennes, la FIVA continue de faire entendre la voix de la communauté des véhicules historiques là où sont prises les décisions les plus importantes. Il a enfin rappelé qu'au plus fort du Pacte vert pour l'Europe (Green Deal), cette communauté faisait face à un contexte réglementaire particulièrement restrictif, alors qu'elle bénéficie aujourd'hui d'une reconnaissance solide et durable au sein de l'Union européenne.
Session II : Renforcer la FIVA et ses ANF : construire ensemble l'avenir
Alors que la FIVA poursuit sa mission de défense des droits des utilisateurs de véhicules historiques à travers le monde, son action et celle de ses Commissions illustrent ce que doit être une véritable politique de préservation du patrimoine : authentique, participative et résolument tournée vers l'avenir. C'est dans cet esprit que la Première Vice-Présidente chargée des Affaires internes, Natasa Grom Jerina, a ouvert la deuxième session, dont l'objectif était d'engager un dialogue direct avec les ANF afin de recueillir leurs propositions et d'identifier les priorités permettant d'améliorer la coopération, les services, la communication et l'implication des membres au sein du réseau FIVA.
Les principaux thèmes de sa présentation ont été les suivants :
Renforcer les fondations de la FIVA
Moderniser le cadre de gouvernance de la FIVA par la révision des principaux documents de référence, notamment les Brand Books, les directives relatives à l'utilisation du logo (Logo Guidelines) et le Governance Book, afin de mieux définir les rôles, les responsabilités et les méthodes de travail.
Construire une FIVA plus résiliente
Consolider la pérennité financière de la Fédération grâce à une base de membres stable, à une implication croissante des membres professionnels et à une gestion financière toujours plus rigoureuse au sein des différentes commissions.
Développer les partenariats stratégiques
Établir une coopération solide et constructive avec la FIM, notamment autour de projets consacrés à la sécurité des motocyclistes et au soutien des conducteurs seniors.
Moderniser la communication et le rayonnement de la FIVA
Développer de nouveaux outils de communication numérique, des vidéos, des podcasts et des publications pédagogiques, tout en renforçant l'engagement des membres et des parties prenantes à l'échelle internationale.
Positionner la FIVA dans le débat sur la durabilité
Élaborer un projet mondial consacré à la durabilité en recensant et en partageant les meilleures pratiques issues du mouvement des véhicules historiques à travers le monde.
Valoriser l'héritage de la FIVA
Préparer les célébrations du 60ᵉ anniversaire de la FIVA à Bruxelles, qui constitueront une occasion privilégiée de mettre en valeur son identité, ses réalisations et ses ambitions pour l'avenir.
Renforcer la présence de la FIVA en Amérique du Nord
Déployer l'initiative FIVA USA afin de développer les relations avec les principaux clubs de marque, les musées et les médias spécialisés, de promouvoir l'importance de la documentation et de l'authenticité des véhicules historiques et de positionner la FIVA comme un partenaire de référence pour les collectionneurs et passionnés nord-américains.
Sur la base de ces différents thèmes, un forum de discussion ouvert a permis aux ANF européennes de présenter les enjeux auxquels leurs organisations sont confrontées et d'échanger sur les moyens par lesquels la FIVA pourrait leur apporter un soutien encore plus efficace.
Un dialogue approfondi s'est ainsi instauré entre les membres du Comité Général et les représentants des ANF européennes. Les échanges ont notamment porté sur la création de FIVA Services et les motivations ayant conduit à la mise en place de cette nouvelle structure ; les questions techniques, avec une attention particulière portée à la Carte d'Identité FIVA ; la situation et le développement continu des événements organisés à travers le monde ; la création de nouveaux services à valeur ajoutée grâce aux plateformes de communication de la FIVA ; la croissance du nombre de membres ; la situation financière de la Fédération ainsi que les derniers développements législatifs.
À l'issue de cette session, un large consensus s'est dégagé : la FIVA et ses membres doivent poursuivre leur préparation face aux nouveaux défis qui se présentent, notamment en répondant aux nombreuses évolutions réglementaires et sociétales afin de permettre aux véhicules historiques de continuer à circuler, sans jamais compromettre leur authenticité.
Le Comité Général a chaleureusement remercié l'ensemble des ANF participantes pour leur contribution et les a encouragées à jouer un rôle toujours plus actif au sein de la Fédération, notamment en partageant leurs expériences et leurs meilleures pratiques.
Tous les participants ont reconnu que les réponses aux défis actuels ne sauraient être simples. Toutefois, le message de cette première réunion européenne est apparu sans équivoque : préserver le passé tout en embrassant l'avenir n'est pas un paradoxe, mais une responsabilité collective que la FIVA et l'ensemble de ses membres sont prêts à assumer.
Une seule voix. Un patrimoine commun. Un réseau mondial.
