Lorsqu’un collectionneur de véhicules historiques de renommée mondiale, Corrado Lopresto, en collaboration avec une grande école de commerce internationale reconnue, LIUC Business School, met en place un programme de Master dédié à la gestion des voitures de collection, sous le nom de MAMAC (Master of Management of Collectible Cars), cela mérite pleinement l’attention et le soutien de la FIVA.
La FIVA a répondu présente en concluant, début 2025, un partenariat avec M. Lopresto et la LIUC, par lequel elle a exprimé son soutien à ce programme en mettant à disposition ses connaissances et son expertise.
C’est donc avec un grand plaisir que nous avons assisté, le 13 décembre, à la toute première cérémonie de remise des diplômes du programme. La cérémonie, qui s’est tenue à Castellanza, près de Milan, où est située la LIUC, a été un événement particulièrement dynamique. Les étudiants, répartis en équipes, y ont présenté leur vision du secteur des véhicules historiques. Une passion pour une approche innovante et pour l’implication de jeunes professionnels dans l’univers riche et multifacette des véhicules historiques constituait le fil conducteur de toutes les présentations.
L’une des équipes a notamment introduit le terme « The Carator », désignant le conservateur de voitures historiques doté d’une vision à 360 degrés.
Un certain nombre d’étudiants, pour la plupart jeunes, sont déjà actifs dans le secteur, tandis que les autres nourrissent de grandes ambitions pour y entrer prochainement. Ils ont reçu leurs diplômes avec fierté des mains de Corrado Lopresto, de Massimiliano Serati, doyen de la LIUC Business School et directeur du programme, ainsi que de Tiddo Bresters, récemment retraité de la présidence de la FIVA, qui a soutenu cette initiative avec enthousiasme dès ses tout débuts.
S’exprimant à la fois en tant que doyen de l’école et directeur du programme, Massimiliano Serati a souligné que :
« MAMAC est le premier programme de Master en Italie et en Europe à combiner les aspects techniques de la collection, de l’entretien et de la restauration des voitures de collection avec le management, en fournissant aux participants les compétences et les outils de base nécessaires pour gérer, avec conscience et un savoir-faire adéquat, les activités d’un secteur en pleine et rapide expansion. »
L’une des déclarations les plus marquantes est venue de la conclusion présentée par l’une des équipes, qui affirmait :
« Dans le monde des collectionneurs automobiles, la connaissance est un profit, la patience est une sagesse, et la passion est le carburant qui alimente les deux. »
Fort du succès du programme, la prochaine étape consiste désormais à lui donner une dimension encore plus internationale. Ce sera là une raison supplémentaire pour la FIVA de continuer à soutenir ce programme et de le présenter comme une bonne pratique exemplaire.
Tiddo Bresters