Rolex Monterey Motorsports Reunion – Laguna Seca
WeatherTech Raceway
Le 14 août, le Président de la FIVA, Alberto Scuro, a passé la matinée au Rolex Monterey Motorsports Reunion, organisé sur le circuit WeatherTech Raceway de Laguna Seca. Il y a rencontré les participants et découvert les coulisses de l’événement, au milieu de nombreux exemples extraordinaires du patrimoine du sport automobile.
Le Reunion a ramené les voitures de compétition historiques dans l’environnement pour lequel elles avaient été conçues : le circuit. Des légendaires voitures de sport et de tourisme aux prototypes et monoplaces, l’événement a une nouvelle fois démontré l’importance exceptionnelle de maintenir l’histoire du sport automobile active, accessible et vivante.
Lors de cette journée particulière, le Président Scuro était accompagné de Marialaura Luraghi, petite-fille du célèbre Giuseppe Luraghi, ancien Président d’Alfa Romeo.
De gauche à droite: Alberto Scuro, Marialaura Luraghi, Gregor Fisken, Bill Warner
Selon le Président Scuro : « Il est incroyablement fascinant de vivre, pendant la Monterey Car Week, des événements qui appartiennent au même univers automobile tout en étant si profondément différents. D’un côté, le raffinement et l’exclusivité de Pebble Beach ; de l’autre, l’atmosphère très différente de Laguna Seca, où la passion se vit d’une manière beaucoup plus directe et dynamique, dans un paddock rempli de passionnés travaillant aux côtés des mécaniciens pour peaufiner les réglages de leurs voitures avant de s’élancer sur l’un des circuits les plus emblématiques des États-Unis. »
Au cours de sa visite, Alberto Scuro a eu l’occasion de rencontrer et d’échanger avec de nombreux passionnés aux parcours très divers, parmi lesquels Gregor Fisken, célèbre pilote de voitures historiques et l’un des rares concurrents à avoir participé aux 24 Heures du Mans dans les quatre catégories ; Bill Warner, collectionneur, pilote et photographe de renom, ainsi que fondateur du Concours d’Elegance d’Amelia Island ; et Ray Evernham Jr., ancien chef d’équipe de la légende de la NASCAR Jeff Gordon et membre du Motorsports Hall of Fame of America.
Toutes ces discussions ont eu pour thème commun les futures activités de la FIVA aux États-Unis et, plus largement, son rôle dans le monde du sport automobile historique.
Selon Alberto Scuro, compte tenu de la diversité des parcours de ses interlocuteurs, « ce fut une occasion particulièrement appréciée de recueillir des expressions et des points de vue très différents autour d’une même passion et, précisément pour cette raison, une extraordinaire opportunité de découvrir le patrimoine automobile dans toute sa richesse et sa diversité. »
Picture credits Joshua Sweeney