Le Rallye Mondial de Motocyclettes FIVA 2026, organisé au cœur de la Bohême du Sud, restera inoubliable pour tous ceux qui y ont participé. Réunissant 145 participants venus de 18 pays, l’événement a offert quatre journées extraordinaires placées sous le signe de la conduite, de la camaraderie, de la culture et du patrimoine en République tchèque. Grâce à une impressionnante diversité de motocyclettes couvrant plusieurs décennies de l’histoire du motocyclisme, le rallye a une nouvelle fois démontré la capacité unique des véhicules historiques à rapprocher les personnes, les territoires et les traditions.
Basés à České Budějovice, les participants prenaient chaque matin la route en petits groupes guidés par des marshals expérimentés, à la découverte du riche patrimoine culturel et naturel de la Bohême du Sud. La région s’est révélée être un cadre idéal pour l’événement, offrant des routes sinueuses, des collines verdoyantes, des forêts, des lacs et de pittoresques villages baignés par le soleil estival.
L’organisation a été confiée à l’Association des Clubs de Véhicules Historiques et Classiques (AKHV) de la République tchèque. Grâce à l’engagement de Jiří Franc et de son équipe, le rallye a été organisé de manière irréprochable et préparé avec un soin méticuleux dans les moindres détails. La FIVA était représentée par une délégation de haut niveau comprenant le directeur de la Commission Motocyclettes, Keith Gibbins, le président de la Commission Événements, Malcolm Grubb, ainsi que le commissaire FIVA Jochen Kleine. Les organisateurs ont également mis à disposition deux motocyclettes CZ à moteur deux temps des années 1970, véritables icônes de la mobilité quotidienne de leur époque et toujours très agréables à piloter aujourd’hui. Niels Hansen a participé au rallye au nom de la FIM, témoignant de la forte synergie entre les deux fédérations.
Un moment particulièrement marquant fut l’arrivée, le samedi, du président de la FIVA, Alberto Scuro qui, motocycliste accompli lui-même, a rejoint le rallye au guidon d’une motocyclette Jawa, rendant ainsi hommage à la riche tradition motocycliste de la République tchèque.
La journée d’ouverture a conduit les participants au musée de l’historique usine CZ de Strakonice, un haut lieu de l’histoire industrielle tchèque et l’un des constructeurs de motocyclettes les plus emblématiques du pays. Cette visite a offert un aperçu fascinant de l’évolution du motocyclisme tchèque ainsi que des réalisations techniques qui ont marqué des générations de motocyclistes. Un arrêt au remarquable site de pèlerinage de l’église de Lomec a ajouté une dimension spirituelle et architecturale à cette première journée, avant que les participants ne poursuivent leur route à travers les magnifiques paysages de la Bohême. La soirée s’est achevée par une visite de la célèbre brasserie Budweiser Budvar, dont l’histoire remonte au Moyen Âge, offrant ainsi une nouvelle immersion dans le patrimoine tchèque.
La deuxième journée a allié plaisir de la conduite et découvertes culturelles. Le cortège coloré de motocyclettes, allant de machines des années 1920 à des modèles des années 1990, a suscité l’enthousiasme des spectateurs tout au long du parcours, y compris celui des écoliers venus saluer les participants. La première étape était le Musée des Véhicules Anciens de Jílovice, qui abrite une riche collection de véhicules et d’objets historiques, dont beaucoup proviennent d’Europe de l’Est. Les participants ont ensuite rejoint l’élégant palais de Nové Hrady, où le déjeuner a été servi dans un jardin de style Renaissance. Dans l’après-midi, l’itinéraire a traversé de vastes forêts et de nombreuses collines en direction du sanctuaire de Dobrá Voda. Si certaines des motocyclettes les plus anciennes ont rencontré des difficultés dans les montées les plus exigeantes, l’équipe d’assistance, particulièrement efficace, a permis à tous les participants d’atteindre leur destination en toute sécurité. La journée s’est conclue par la visite du magnifique château de Hluboká, l’un des joyaux architecturaux de la Bohême du Sud.
La troisième journée proposait le parcours le plus long du rallye, avec près de 200 kilomètres à travers certains des paysages les plus spectaculaires de la région. Les participants ont parcouru d’interminables routes forestières, des campagnes paisibles et des villages historiques, renforçant ainsi l’esprit de camaraderie qui caractérise chaque rallye FIVA. L’association des motocyclettes historiques, de panoramas exceptionnels et d’une passion partagée a créé des souvenirs inoubliables pour les pilotes comme pour les spectateurs. Parmi les moments forts de cette journée figurait la visite du remarquable Musée des Voitures Américaines de Nová Bystřice, qui présente une impressionnante collection de marques emblématiques telles que Lincoln, Cadillac, Ford et bien d’autres. Avant le déjeuner, chaque participant a planté un arbre, symbole de l’engagement de la communauté des véhicules historiques en faveur de la responsabilité environnementale et du développement durable. La journée s’est terminée dans une ambiance conviviale autour d’un barbecue, animé par une prestation en direct du groupe tchèque de hard rock Sarah.
La dernière journée a offert une conclusion à la hauteur de l’événement, mêlant les magnifiques paysages de la Bohême du Sud à une immersion dans plusieurs siècles d’histoire. En suivant le cours de la rivière Vltava, les participants ont rejoint la charmante ville médiévale de Český Krumlov, inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO. Par une heureuse coïncidence, la ville accueillait alors un festival médiéval, et les motocyclistes se sont retrouvés entourés de chevaliers, de marchands et d’habitants vêtus de costumes d’époque, dans une atmosphère digne d’un conte de fées.
Après le déjeuner, le rallye s’est poursuivi vers le magnifique château de Rožmberk, où les participants ont découvert un nouveau chapitre de l’histoire tchèque, couvrant plus de huit siècles.
L’événement s’est achevé par un dîner de gala et une cérémonie de remise des prix célébrant la passion, l’amitié et l’engagement qui font du Rallye Mondial de Motocyclettes FIVA une expérience si unique. Parmi les nombreuses distinctions décernées, une mention spéciale est revenue au jeune pilote polonais Michał Drabik, âgé de seulement 19 ans, qui participait au guidon d’une Sokol de 1939 et a reçu le prix du plus jeune participant sur l’une des motocyclettes les plus anciennes du rallye. Tout près derrière lui figurait le Lituanien Liepa Gicevičius, qui pilotait une DKW.
Le prix du participant ayant parcouru la plus grande distance a été remis à Panagiotis Tsourounakis, venu de Crète au guidon de sa BMW R67 de 1951, après avoir parcouru plus de 2 200 kilomètres. Enfin, un certificat de reconnaissance a été décerné à Juris Ramba en hommage à son engagement de toute une vie en faveur des motocyclettes historiques.
Au-delà des kilomètres parcourus et des lieux remarquables visités, le Rallye Mondial de Motocyclettes FIVA 2026 a une fois de plus démontré toute la valeur et la pertinence du motocyclisme historique. Grâce à une combinaison unique d’aventure, de patrimoine et de convivialité, il a réuni des passionnés venus du monde entier, favorisé des amitiés internationales et illustré la manière dont les véhicules historiques peuvent servir d’ambassadeurs de la culture, du tourisme et du patrimoine.
La FIVA adresse ses plus sincères remerciements à tous les participants, organisateurs, bénévoles, marshals et partenaires qui ont contribué au succès de cette édition mémorable. Alors que les moteurs se sont tus en Bohême du Sud, l’enthousiasme grandit déjà à l’idée du prochain chapitre de cette aventure. Nous nous réjouissons d’accueillir à nouveau les participants à la fin du mois d’août 2027, lorsque le Rallye Mondial de Motocyclettes FIVA prendra la direction des spectaculaires montagnes de la Suisse.