Du 23 au 25 mai, environ 40 véhicules d'avant 1925 se sont rassemblés à Salou (Tarragone) pour permettre à leurs propriétaires de profiter et de partager leur passion pour les véhicules historiques.
Le troisième rallye FEVA pour véhicules centenaires, qui a débuté le 24 mai, a consolidé cet événement, grâce à l’originalité de ces véhicules qui distingue ce rallye de tout autre rassemblement historique organisé en Espagne. Parmi les voitures présentes à Salou, 36 ont participé au rallye et ont circulé sans encombre pendant les deux jours de l’événement.
Après un court briefing organisé par les organisateurs, le rallye a débuté le 24 mai à 8h30 précises. Ce départ matinal avait pour but de profiter de la fraîcheur du matin et d’emprunter des routes peu fréquentées avant que la circulation ne s’intensifie.
L’itinéraire a ainsi débuté par un défilé à travers Salou en direction de Reus, en passant par Cambrils. Une fois arrivés à Reus, les organisateurs avaient préparé une agréable surprise : la visite de la Casa Navás, un magnifique exemple d’architecture moderniste. Une fois cette visite culturelle terminée, les participants ont pu se détendre dans une ancienne usine de vermouth transformée en restaurant.
Pendant le repas, le président de la FEVA et celui de l’ACV ont profité de l’occasion pour rendre hommage à leurs prédécesseurs à la FEVA — José Benet, Luis de Ballester et José Mª Companys — en leur remettant des plaques commémoratives. Les récipiendaires ont remercié personnellement, à l’exception de José Benet, qui n’a pas pu assister à l’événement pour des raisons personnelles.
Après cette pause gastronomique et de repos, le rallye est retourné à Salou, où les véhicules sont arrivés vers 18h30 pour être stationnés dans le parc fermé. Des centaines de personnes sont venues admirer le spectacle offert par ces véhicules riches de plus d’un siècle d’histoire.
Le lendemain, le départ s’est fait un peu plus tard, aux alentours de 9h30. Une grande partie de l’itinéraire a de nouveau pris la forme d’un défilé, suscitant sourires et émerveillement chez les passants, ravis de voir passer ces bijoux roulants. Beaucoup en ont profité pour immortaliser ce moment unique avec leurs téléphones portables, tout en saluant les participants.
Après un bref parcours, le cortège est arrivé vers 11h30 au Parc Samá, une propriété abritant une somptueuse demeure, un vaste jardin romantique, un moulin à huile d’olive et un musée du vermouth. Les participants ont pu y déguster ce célèbre apéritif, ainsi que goûter à de l’huile d’olive locale, avant de partager un agréable repas. Un groupe de jeunes passionnés de moins de trente ans s’est joint au déjeuner. De nombreux participants se sont réjouis de constater qu’une nouvelle génération partageait leur passion avec leurs aînés.
À l’issue du repas, les trophées ont été remis, notamment le prix du véhicule le plus ancien, un Hupmobile de 1907, ainsi que celui de la voiture la plus sportive, une impressionnante Hispano-Suiza 15/45 Alfonso XIII ex-Zuccarelli.
La FEVA considère que l’un de ses objectifs essentiels est de permettre aux véhicules anciens de rouler sur routes et dans les rues, car leurs caractéristiques rendent difficile leur utilisation régulière. Des événements comme ce rallye offrent un cadre idéal pour cela. Il convient également de souligner l’excellent travail de l’ACV (Amigos de los Coches Veteranos), club fondateur de la FEVA, qui a permis de faire de cet événement un souvenir inoubliable. Plus de trente collectionneurs ont ainsi eu l’opportunité non seulement de partager leurs joyaux avec le public, mais aussi de prendre un réel plaisir à les conduire.
L’ACV a relevé avec brio le défi complexe d’organiser ce rassemblement pour 2025, en choisissant comme décor la magnifique Costa Dorada de Tarragone, avec comme point central la ville de Salou, désignée cette année Capitale Catalane de la Culture.
Enfin, il convient de souligner que cet événement n’aurait pas connu un tel succès sans les efforts de nombreux amis et partenaires de la FEVA et de l’ACV. La municipalité de Salou a accueilli cette manifestation à bras ouverts, mettant à disposition tout ce qui était en son pouvoir, à commencer par un excellent parc fermé, ainsi que la pleine collaboration de la police municipale, qui a veillé à garantir un parcours fluide et sans interruptions pour les participants.
Il serait également injuste de ne pas mentionner la précieuse collaboration du Reus Vespa Club, dont les membres ont sillonné les routes tout au long du week-end, régulant la circulation aux intersections, feux tricolores et ronds-points pour faciliter le passage des véhicules. Sans leur travail, de nombreux embouteillages auraient perturbé le bon déroulement du rallye.
Texte et photos : FEVA ANF – Fédération Espagnole des Véhicules Anciens
