Le 26 février 1966 marque le jour où un groupe d’organisations représentant des passionnés de véhicules historiques de plusieurs pays s’est uni pour créer une entité internationale dédiée exclusivement à la promotion, à la protection et à la préservation des véhicules motorisés historiques, y compris les automobiles, les motocyclettes, les autobus, les camions et les tracteurs. Cette organisation est devenue ce que l’on connaît aujourd’hui sous le nom de Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA).
Au cours des soixante années qui ont suivi, la FIVA a parcouru un long chemin, connaissant une croissance exponentielle. Elle est désormais représentée dans plus de quatre-vingt-dix pays, présente sur tous les continents et regroupe plus de deux millions de membres. À cette base associative s’ajoute une multitude de membres professionnels comprenant, entre autres, certains des plus grands musées de véhicules historiques au monde, des organisateurs internationaux de rallyes et d’événements ainsi que des constructeurs et fournisseurs automobiles de renommée mondiale.
Aujourd’hui, à l’occasion du soixantième anniversaire de sa fondation, la FIVA s’affirme comme l’autorité mondiale de référence pour les véhicules historiques. Aux côtés de la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile), instance dirigeante du sport automobile et principale fédération des organisations de mobilité, et de la FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme), autorité mondiale du sport motocycliste, la FIVA collabore avec ces deux entités internationales pour promouvoir le patrimoine motorisé historique, coopération qui s’est concrétisée par la signature d’un manifeste tripartite entre les trois organisations en 2023.
Compte tenu de son envergure mondiale et de son engagement en faveur de la préservation des véhicules historiques et de la transmission de leurs technologies aux générations futures, la FIVA œuvre à renforcer la valeur de ce patrimoine industriel unique et à favoriser les échanges interculturels. Cela se reflète notamment dans sa coopération ancienne et fructueuse avec l’Organisation des Nations Unies pour l’éducation, la science et la culture (UNESCO), qui a abouti à un partenariat culturel global et à l’obtention du statut consultatif d’ONG en 2017. Depuis 2022, la FIVA est également partenaire du Comité international pour la conservation du patrimoine industriel, plus connu sous le nom de TICCIH, qui œuvre à préserver, conserver, étudier et promouvoir l’éducation relative au patrimoine industriel. Ensemble, la FIVA et le TICCIH décernent le Prix FIVA-TICCIH de reconnaissance du patrimoine industriel automobile, destiné à distinguer l’excellence dans la conservation du patrimoine industriel automobile.
Ces initiatives sont complétées non seulement par le « FIVA Heritage Hall of Fame », aujourd’hui dans sa cinquième année, devenu une distinction prestigieuse reconnue mondialement et contribuant de manière significative au mouvement des véhicules historiques, mais aussi par le nouveau « FIVA World Heritage Vehicle Programme », qui récompense l’importance d’un véhicule dans le patrimoine automobile d’un pays.
Parmi les priorités actuelles de la FIVA figurent non seulement la promotion, la protection et la préservation des véhicules historiques, mais aussi l’utilisation responsable de ces véhicules ainsi que des « youngtimers » (véhicules âgés de 20 à 30 ans) sur les routes publiques, au bénéfice de leurs propriétaires, des passionnés et du grand public.
Toutefois, la FIVA doit se préparer à relever de nouveaux défis, notamment en abordant de multiples enjeux tels que les carburants alternatifs, les technologies vertes et les pratiques de restauration responsables, afin de maintenir les véhicules historiques en circulation sans compromettre leur authenticité. Les réponses et les solutions ne sont pas simples, mais le message est clair : préserver le passé tout en embrassant l’avenir n’est pas un paradoxe. C’est un défi collectif, et la FIVA est à l’avant-garde, que ce soit par le travail de sa Commission Technique ou par les recherches menées par ses membres nationaux, tels que l’ASI (Automotoclub Storico Italiano), la FBHVC (Federation of British Historic Vehicle Clubs) et la FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Époque), qui accomplissent un travail novateur dans de nombreux domaines, y compris la durabilité.
Les résultats de ces travaux sont mis en pratique par la Commission des Événements de la FIVA, comme en témoignent les thématiques communes aux événements mondiaux FIVA organisés en 2025. À titre d’exemple, le Rallye Mondial de Motocyclettes en Italie et l’événement utilitaire mondial à Netphen ont mis en avant la durabilité environnementale en promouvant la compatibilité des carburants alternatifs avec les véhicules historiques, tandis que le Rallye Mondial Automobile FIVA en Turquie s’est distingué par sa promotion de la durabilité sociale, en mettant l’accent sur la diversité, l’autonomisation et l’investissement dans la prochaine génération.
Face à l’émergence de nouveaux défis dans un large éventail de domaines, notamment l’énergie et la mobilité, la FIVA poursuivra son action et continuera à poser les bases permettant de maintenir un équilibre entre plaisir et responsabilité dans l’utilisation des véhicules historiques pour les années à venir.
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