Le Concorso Italiano
Le Concorso Italiano est l’un des temps forts de la Monterey Car Week. Reconnu comme le rendez-vous incontournable du meilleur du design et de l’ingénierie automobiles italiens, il met à l’honneur le patrimoine automobile de la péninsule. Dans le cadre pittoresque de la péninsule de Monterey, l’événement rassemble un large éventail de véhicules italiens anciens, classiques et modernes, tandis qu’une catégorie distincte, intitulée « Global Exotics », célèbre également des automobiles d’exception venues du monde entier.
Organisée le 15 août, la 41ᵉ édition, celle de 2026, aurait réuni le plus grand plateau de son histoire, avec plus de 600 véhicules inscrits. L’extraordinaire Maserati qui a remporté le prix « Best of Show » illustrait parfaitement la diversité des véhicules exposés : une Maserati 3500 GT Bertone de 1959, appartenant à Jim Utaski, de Skillman, dans le New Jersey, un exemplaire unique présentant un immense intérêt historique.
Les magnifiques voitures et motos exposées, dont certaines étaient uniques, ont particulièrement retenu l’attention. L’événement était également sublimé par l’esprit italien de « La Dolce Vita », omniprésent à travers la gastronomie, la mode, l’art et la musique live. Cette atmosphère était enrichie par la grande diversité des participants et des invités, des passionnés aux dirigeants du secteur, en passant par des collectionneurs de renom.
L’édition 2026 du Concorso Italiano a également mis à l’honneur deux anniversaires marquants : les 60 ans de l’emblématique Alfa Romeo Spider Duetto et le centenaire du légendaire constructeur de motos Ducati.
Le Président de la FIVA, Alberto Scuro, figurait parmi les invités d’honneur de l’événement et a prononcé une brève allocution aux côtés de M. Massimo Camelos, Consul général d’Italie à San Francisco.
Le Président Scuro était présent lors de l’intronisation de Donald Osborne, représentant de la FIVA aux États-Unis, au Hall of Fame du Concorso Italiano. À cette occasion, Donald Osborne a reçu le prix « La Bella Macchina » en reconnaissance de sa contribution à la transmission et à la pérennité de la passion automobile. Le prix lui a été remis par Tom McDowell, ancien président de l’événement, et Monica Zanetti, ancienne lauréate surnommée « Lady F40 », première femme à avoir exercé chez Ferrari les métiers de mécanicienne et de carrossière.
Mme Zanetti est également cofondatrice de l’Automotive Women Association (« AWA »), une organisation à but non lucratif basée à Modène, en Italie, qui rassemble des professionnelles du secteur automobile. Par ses initiatives et ses activités de formation, l’AWA œuvre à bâtir un avenir dans lequel les femmes s’impliquent davantage et jouent un rôle accru dans l’innovation et le développement de l’industrie automobile.
Adolfo Orsi, président du jury des Prix FIVA au Concours d’Élégance de Pebble Beach depuis leur création en 1999, était également présent pour recevoir le prix Doug Magnon, qui lui a été remis par Andrea Soriani, directeur général de Maserati North America.
Ce prix rend hommage à celles et ceux qui perpétuent l’héritage de Doug Magnon, propriétaire de l’une des plus importantes collections de Maserati au monde, et récompense leur générosité dans le partage de leurs connaissances et de leur expérience.
Le Président de la FIVA, Alberto Scuro, a salué le travail de Tanya Kosta, Présidente du Concorso Italiano, qui a su porter cet événement remarquable à un niveau d’excellence au sein de la communauté automobile. Il a souligné que l’AWA l’avait choisie comme première membre d’honneur en reconnaissance de son engagement en faveur de la promotion de la culture automobile et de la mise à l’honneur du patrimoine italien.
Selon le Président Scuro, « le Concorso Italiano est devenu un véritable trait d’union entre le patrimoine automobile italien et les passionnés qui se réunissent chaque année pour admirer la beauté des véhicules et profiter de l’ambiance de l’événement. La distinction accordée à Mme Kosta par l’AWA illustre un engagement profondément inspirant, tant envers le monde automobile qu’envers la communauté au sens large. »
Photos : mophoto.art