FIVA’s Hall of Fame

Les personnes qui ont joué un rôle majeur dans la scène VH

FIVA‘s Hall of Fame


Au fil des années, la FIVA a eu des discussions et des entrevues avec de nombreuses personnes qui jouent ou jouent encore un rôle important sur la scène des véhicules historiques. Certaines de ces interviews ou d’autres événements ont été enregistrés sur vidéo et la FIVA aimerait honorer ces personnes dans ce Hall of Fame. Si vous connaissez quelqu’un qui mériterait un poste sur cette page, veuillez contacter la FIVA ici. S’il vous plaît inclure une courte motivation pour laquelle vous souhaitez inclure la personne (s) à inclure dans le Hall of Fame *.

Marcello Gandini

Entretien avec Marcello Gandini, concepteur de superbes voitures telles que les Miura et Extreme Countach, deux moteurs novateurs, de Lamborghini, ainsi que de nombreuses voitures pratiques, telles que la Citroën BX, la BMW Série 5 de première génération (E12), l’Innocenti Mini, et la Renault Supercinq. Il a introduit le concept de portes à ciseaux avec le prototype Alfa Romeo 33 Carabo, tandis que la supercar Lancia Stratos était un autre modèle de Gandini.





Pour une meilleure visualisation, cliquez sur le bouton plein écran dans la vidéo.

Giacomo Agostini

Giacomo Agostini (né le 16 juin 1942) est un coureur automobile italien de Grand Prix. Surnommé Ago, avec un record absolu de 122 victoires en Grand Prix et 15 titres de Champion du Monde, 68 victoires et 8 titres sont venus en 500cc, le reste en 350cc.


Frederick Burdette Spencer a.k.a. “Fast Freddie”

Frederick Burdette Spencer (né le 20 décembre 1961), connu sous le surnom de Fast Freddie, est un ancien champion du monde de moto américain. Spencer est considéré comme l’un des plus grands coureurs de moto du début des années 1980. Interrogé ici par Mario Theissen, vice-président de la FIVA, sur l’importance de maintenir les véhicules historiques pour le monde.


Christopher Edward “Chris” Bangle

Christopher Edward « Chris » Bangle (né le 14 octobre 1956) est un designer automobile américain. Bangle est mieux connu pour son travail en tant que chef du design pour BMW Group, où il était responsable des voitures BMW, MINI et Rolls-Royce.


Walter Röhrl

Röhrl était un favori des Championnats du Monde des Rallyes tout au long des années 1970 et 1980, remportant le Rallye de Monte-Carlo à quatre reprises avec quatre marques différentes. Son copilote pendant de nombreuses années était Christian Geistdörfer. Sa Fiat 131 Abarth l’a emporté au titre de 1980, avec sa victoire lors du rallye de San Remo cette année-là, mais c’est sans doute son succès équivalent en 1982 qui a impressionné le plus, Röhrl repoussant une audacieuse opposition à quatre roues motrices, menée par Audi.




Jesse Valadez, creator of the Gypsy Rose Lowrider

La voiture de Valadez, qui a également été vue dans le film « Boulevard Nights » en 1979, a été l’un des points forts de « La Vida Lowrider: Croisière de la Cité des Anges », exposition inaugurée en 2007 au Petersen Automotive Museum de Los Angeles. Né de la fierté et du mépris mexicain après la Seconde Guerre mondiale, le lowriding – une tendance de personnalisation dans laquelle les voitures sont abaissées sur leurs suspensions, rembourrés et peints extravagantly – est devenu une tradition typiquement américaine.


* En raison de restrictions pratiques (temps de trajet, problèmes contractuels, etc.), nous ne pouvons pas garantir que toutes les applications aboutiront bien à ce que la personne ou les personnes soient mentionnées ici.

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