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Historic Vehicles & Culture

FIVA à Bangalore, Inde

Pour la première fois depuis la fondation de la FIVA en 1966, le Conseil général (GC) s’est réuni à Bangalore, la ville technologique en pleine croissance de l’Inde. Sept membres du GC – Patrick Rollet, Mario Theissen, Peter Edqvist, Tiddo Brester, Tony Davies, Gautam Sen et Natasa Jerina Grom – ainsi que Gian Mario Mollar, Secrétaire général de la FIVA, ont discuté des nombreuses questions et préoccupations concernant le mouvement des véhicules historiques à travers le globe.

Avec une journée complète qui a duré jusqu’à 18 heures le vendredi et une session d’une demi-journée pour compléter le reste de la discussion et des délibérations du samedi 16 mars, le CA de la FIVA a eu une session très fructueuse d’une journée et demie à Oakwood Residency. , un charmant complexe d’appartements dans le centre commercial exclusif UB City de Bangalore. Pour célébrer l’occasion, l’organisation hôte Fédération des véhicules historiques de l’Inde (FHVI) a tout mis en œuvre pour présenter une excellente exposition de 42 véhicules historiques exquis – allant d’un tout petit, mais enthousiaste, Austin Seven à un géant d’un Mercedes-Benz. Nurburg – sur le parvis du centre commercial, où des milliers d’enthousiastes et de spectateurs ont eu plaisir à regarder et à photographier ces beautés rares.

Dans l’après-midi du 16 février, Osianama Learning Experience, basé à Delhi, en association avec FHVI et FIVA et Connieisseurs of Art d’Osian, a organisé le premier symposium indien pour comprendre et encourager la participation accrue des jeunes et des femmes au mouvement des véhicules historiques. Parmi les participants figuraient des experts et des acteurs indiens du mouvement, tous ayant une excellente compréhension du sujet, des problèmes et des problèmes.

Avec le Dr Ravi Prakash, président de FHVI, présentant le sujet et les différentes institutions impliquées dans le symposium, le président de la FIVA, Patrick Rollet, a ensuite expliqué au public indien le rôle de la FIVA et son utilité pour le mouvement des véhicules historiques. Cette présentation a été suivie d’une brève présentation de l’histoire de l’industrie automobile indienne ainsi que de son patrimoine, par le vice-président de la FIVA chargé de la communication, Gautam Sen.

La star du rallye Farah Vakil, animatrice du collectionneur Sulaiman Jamal, a présenté son histoire de rassemblement avec des voitures modernes et de fascination durable pour les véhicules historiques. L’histoire personnelle de Vakil a été suivie par Shana Parmeshwar, Akila Shanmugam, Sabena Prakash et Christine Jamal, ainsi que par l’expérience du mouvement historique des véhicules en Inde.

Neville Tuli d’Osianama a parlé du concept d’Osianama et de son rôle dans le mouvement des véhicules historiques en Inde, suivi de la session sur la jeunesse et de son potentiel pour le mouvement des véhicules historiques indiens. Des passionnés de partout au pays, tels que Shouvik Ghose Chowdhury, Christopher Rodericks et Rupali Prakash, basés à Calcutta, ont présenté un exposé suivi d’une discussion entre experts, qui a ensuite donné lieu à une discussion entre experts. participation des jeunes.

À la fin, la vice-présidente de la FIVA, Natasa Jerina Grom, a parlé de l’opinion de la FIVA sur les jeunes et les femmes. Près d’une centaine d’enthousiastes ont participé et le symposium a été considéré comme un succès retentissant, jetant ainsi les bases de futurs colloques et actions susceptibles de contribuer à accroître la participation des jeunes et des femmes au mouvement des véhicules historiques indiens.

Le dimanche 17 mars, FHVI a organisé une agréable promenade matinale de véhicules historiques vers le site historique du temple Bhoga Nandeeshwara, à environ 60 km au nord de Bangalore. Construit vers 806/810CE, le temple était une visite fascinante, avec un trajet en voiture agréable entre Bangalore et le site, puis le retour après un brunch. Patrick Rollet a plongé dans une Jaguar XK120, Mario Theissen, premier vice-président de la Série I, et Tiddo Brester, vice-président, dans une VW Beetle, le reste des délégués de la FIVA voyageant comme passagers dans plusieurs autres voitures historiques.

Sous la direction du Dr Ravi Prakash et avec le soutien de la très efficace équipe de la fédération (ainsi que de sa famille immédiate), FHVI a présenté un brillant spectacle sur la manière de profiter, d’apprécier et de ruminer sur le mouvement de véhicule historique, un mouvement qui a la participation et l’énergie de différentes cultures, d’approches différentes et de points de vue différents.

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