Author Archive: Gian Mario Mollar

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40eme Anniversaire du Montevideo Classic Car Club

Une celebration importante pour l'ANF FIVA en Uruguay
En mai dernier, le club de voitures classiques de Montevideo a célébré son 40 e anniversaire avec un dîner de gala. La MCCC est la FIVA ANF depuis plus de 33 ans et dirige le mouvement des véhicules classiques et historiques en Uruguay avec beaucoup d’enthousiasme et de dynamisme. Cela a été fait et continue de se faire dans les directives de la FIVA sur tous les fronts, sous la direction de Carlos Scoseria, désormais fortement soutenu par son conseil actuel, présidé par M. Jean Paul Martinet.Lors de la célébration, la FIVA était très présente. La lettre de félicitations adressée à notre président, M. Patrick Rollet, a été adressée à tous les invités. Elle a été suivie du discours prononcé au nom de la FIVA par notre ambassadeur d'Amérique du Sud, M. Alec E. Daly, plaque spéciale rappelant cette étape importante.Enfin, M. Carlos Scosería a reçu une ovation spontanée de la part de tous les participants. Il a été invité au stand pour recevoir une reconnaissance bien méritée pour son dévouement au développement de MCCC au cours de ces 40 premières annéesFIVA Logo: 

FIVA International Historic Motorcycle Show 2019 Hosted by FHVI

On the 1st and 2nd of June 2019, history was made in the Vintage and Classic Motorcycling world of India.
In celebration of FIVA Motorcycle Week, FHVI hosted the FIVA International Historic Motorcycle Show, 2019 in Bangalore. For the first time, 200 of the most rare and exclusive motorcycles, scooters and mopeds from the early 1900s to the 1980s, assembled in front of the iconic UB City. For the first time, these two wheeled heroes came out from behind the shadows and took center stage.As thousands of spectators walked through the gates, their eyes glistened with excitement; they were amazed at the spectacle. Neatly arranged according to the brands were some of the most precious jewels tucked away in different parts of India. Most were from companies that no longer exist, but whose legacy after this event, will continue for generations.On entering the venue, what unfolded was a history lesson like no other. The eyes first went to a giant screen that articulated the meaning of ‘Historic Vehicles’ and the Federation’s role to Preserve, Protect and Promote them. Then clippings portraying the stories and legacies of brands like Royal Enfield, TVS Racing and Harley Davidson played. Moving along, the display began with the ‘Modern Classics’ (Honda, Yamaha, Suzuki and Kawasaki) then Rajdoot, Sunbeam and Royal Enfield.Right in the [...]

Le prix de conservation FIVA au Concours d’Elegance de Villa d’Este 2019

Le véhicule choisi a été une marveilleuse Lancia Lambda du 1922
Le prix FIVA de la meilleure conservation 2019 a été présenté à la Villa d’Este à une LANCIA LAMBDA SÉRIE VIII de 1928, équipée d’un moteur V4 de 2569 cc, 69 CV à 3500 km. Comparée aux références techniques de son époque, la Lancia Lambda présentée en 1922 était l'une des automobiles les plus avancées de tous les temps. Ici, il n’ya tout simplement pas de place pour énumérer toutes ses innovations. Disons simplement que le Lambda a construit le premier corps unitaire jamais construit et a défini le tracé qui ne s’est établi que graduellement comme norme trois décennies plus tard. Environ 11 000 unités ont été créées jusqu'en 1931 dans neuf séries de modèles. Cette voiture est l'une des six que Lancia a préparées comme des voitures de travail pour entrer dans la Mille Miglia en 1928 - et probablement la seule qui ait survécu à ce jour. Trois ans après la compétition meurtrière, il est passé entre les mains d'un propriétaire britannique. Il garda la torpille pendant plus de 40 ans et l'utilisa jusqu'en 1939 comme voyagiste entre l'Angleterre et la Suisse. Ses voyages lui rapportèrent près de 300 000 kilomètres. Avant Villa d’Este, cette dame de 91 ans venait de terminer le Mille Miglia!Note aux rédacteursFIVA Logo: 
La Commission de législation (LC) s’est réunie les 11 et 12 mai à Bucarest, capitale de la Roumanie. La réunion était organisée par le ANF Retromobil Club Romania (RCR) de la FIVA. En se réunissant en Roumanie, le CL a mis en œuvre pour la première fois un concept présenté à l'Assemblée générale de 2018 à Gibraltar.Il s’agit d’organiser des réunions de la LC dans le pays sous la présidence de l’UE à ce moment-là. Selon un système de rotation, chacun des États membres de l’UE est le pays président de l’UE pendant une année civile et demie.Durant cette période, il dirige toutes les réunions du Conseil de l'UE et joue un rôle plus influent à l'agenda de l'UE. Il offre au pays la possibilité de se faire connaître et en fait également le premier pays à solliciter également la représentation des intérêts. L’arène de l’UE est le seul terrain de jeu gouvernemental multinational de la FIVA. Pour protéger le droit d’utiliser les voies publiques, il est donc essentiel que la FIVA agisse directement avec les responsables politiques et les décideurs de l’UE.Toutefois, pour obtenir des résultats, une bonne coopération avec les ANF de la FIVA et les autres membres nationaux dans les États membres de l’UE revêt également une grande im [...]

Tatra Rally

An unforgettable utilitarian event
Le mercredi 1er mai, un événement important réservé aux véhicules utilitaires à Bratislava a été organisé par la Fédération slovaque de la FIVA, en collaboration avec le club vétéran local TATRA 141, en présence du directeur de la Commission utilitaire Fiva Roberto Sarzani. et les membres de la Commission, M. Timo Vuortio, Frantisek Cecil, Petja Grom et, bien entendu, Mikulas Ivansko, organisateur de la manifestation et membre de la Commission.L'événement, intitulé Veteran Tatra Rely, calendrier Fiva 2019, a vu la participation de nombreux véhicules Tatra, un fabricant slovaque, tant pour le transport que pour l'automobile. Tatra a également construit des tramways et des bus, qui étaient également présents à l'événement. Dans la matinée, les autorités locales, conjointement avec les membres de la Commission utilitaire de la FIVA, ont lancé l'événement qui, de la Piazza centrale dell'Opera House, a conduit dans les rues de la ville pour continuer en direction de l'Autriche; au retour, dans l'après-midi, dans l'agréable zone de la forêt Koliba, juste à l'extérieur de Bratislava, un public nombreux attendait le retour des nombreux véhicules, camions, autobus, véhicules militaires et bien plus encore.Lors de la soirée de gala [...]

RALLYE MOTO MONDIAL FIVA 2019

CAMILLO CASTIGLIONI LE «TRIESTINO» QUI A AIDÉ À CRÉER BMW
Le FIVA World Motorcycle Rally se déroule chaque année dans un lieu différent du monde entier. Dirigé par la Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA), il permet à 130 collectionneurs et propriétaires du monde entier de passer jusqu'à quatre jours sur les plus belles routes et les lieux les plus fascinants, conduisant leurs motos historiques.Le rallye de cette année sera particulièrement spécial, car il se déroule dans trois pays: la Croatie, la Slovénie et l’Italie. Du 27 au 29 juin, les participants sillonneront chaque jour les routes d’un pays différent.Le HROS croate (www.hros.hr) est l’organisateur du rallye mondial annuel de la FIVA. Le support technique pour le rallye est assuré par la SVAMZ (www.svamz.com), l’italien MotoClub Trieste (www.motoclubtrieste.com) et l’ASI, l’association italienne des véhicules classiques. Le MotoClub Trieste est probablement le plus ancien club d’Italie et l’un des plus anciens du monde. Il est également l’organisateur du volet Trieste de la manifestation de cette année en collaboration avec la municipalité de Trieste.Le premier jour du rallye, les participants se rendront de Umag à Poreč, jusqu'à Baradin, où ils verront une grotte et une collection de tracteurs avant [...]
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