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FIVA PROFESSIONNELS & COMPETENCES – STRATEGIE POUR 2013

Membres du Groupe de Travail Professionnels & Compétences FIVA et notre travail –
Antoon van de Veegaete (B); Joop van Veldhuizen (NL); Jos Theuns (NL); Patrick Rollet (F) et Willy Hof (D) auxquels je suis redevable de leur sagesse, avis, enthousiasme et implication.

Pour le moment, nous concentrons nos efforts à essayer d’identifier si les amateurs de Véhicules Historiques (VH) et les membres professionnels pensent qu’il existe des compétences; procédures & documentation; pièces et outils ou outillage qui soient en danger, en relation avec les quatre disciplines principales de restauration des VH (carrosserie & peinture; sellerie & garnissage; services mécaniques et hydrauliques et services électriques) et, si oui, jusqu’à quel point.

Notre approche revue au cours de 2012 (utilisant un questionnaire électronique multilingue pour tous les membres des clubs des ANF et un certain nombre d’interviews en direct avec certains Professionnels) n’a rencontré qu’un succès mitigé. Le nombre de réponses mondiales au questionnaire électronique pour les particuliers a été décevant, tandis que les interviews directes avec les Professionnels, pour une audience limitée (Royaume-Uni, Pays-Bas et Allemagne) ont été très profitables. En 2013, une approche revue sera utilisée et ceci est résumé ci-dessous.

1. Objectifs durant 2013

FIVA

• Publier des codes pour réponses rapides (QR) et des “rapides” adresses web (par exemple, http://tinyurl.com/8cpqxvf) dans des périodiques de VH importants nationaux dans le monde entier pour donner accès au questionnaire multilingue électronique des particuliers à tous les amateurs de VH.
• Demander aux ANF d’encourager l’engagement de leurs Clubs en ce qui concerne le Questionnaire en ligne pour les particuliers
• Fournir une version en ligne du questionnaire “Professionnels”
• Analyser les réponses des questionnaires en ligne des particuliers.
• Analyser les réponses des questionnaires remplis des professionnels des ANF.
• Publier les résultats des questionnaires.
  

ANF

• Encourager activement les membres de leurs Clubs à remplir le Questionnaire en ligne pour particuliers.
• Identifier si leurs membres Professionnels établis dans le commerce des VH pensent qu'il existe des des compétences; procédures & documentation; pièces et outils ou outillage qui soient en danger, en relation avec les quatre disciplines principales de restauration des VH (carrosserie & peinture; sellerie & garnissage; services mécaniques et hydrauliques et services électriques) et, si oui, jusqu’à quel point.
• Sélectionner, interviewer et remplir un questionnaire Professionnel (probablement en ligne) pour chacune des 50 (au plus) très petites entreprises commerciales/professionnelles (comptant, disons, moins de 15 employés) ayant entrepris des restaurations de VH.
• Avoir un seul point de contact pour le projet Professionnels et Compétences qui assurera la promotion, lancera et gèrera les interviews directes des Professionnels sélectionnés en utilisant le Questionnaire Professionnels standard fourni par la FIVA.
• Mettre en place une base de données de Commerçants upporters/Professionnels sur leur site web.
• Utiliser les Associations commerciales nationales et les Fédérations, ou tous autres moyens, pour identifier les organisations qui promeuvent, encouragent et développent la préservation des compétences de restauration des VH.
  

2. Echéances

• Au cours du premier trimestre 2013 – les Codes QR et les “rapides” adresses web pour le questionnaire en ligne pour Particuliers seront publiés dans les périodiques nationaux de VH.
• Pour la fin juillet 2013
  - i. les Particuliers auront eu ~6 mois pour remplir le questionnaire en ligne.
  - ii. les Points of Contact des ANF pour Professionnels et Compétences devront avoir réalisé leurs interviews directes avec les Professionnels sélectionnés.
• Entre janvier et août 2013 – Analyse des réponses des particuliers réalisée automatiquement par la FIVA.
• Pour la fin août 2013 – Toutes les réponses fournies dans les interviews directes faites par les ANF avec les Professionnels devront être transmises à la FIVA.
• Pour la fin septembre 2013 – Analyse des réponses directes des Professionnels terminée (idéalement d’une manière un peu automatique).
• 1er repère-clé – analyse initiale des Questionnaires Particuliers en ligne disponible pour le réunion du Comité Général de la FIVA en juin 2013.
• 2ème repère-clé – analyse des deux jeux de Questionnaires disponible au 3ème trimestre 2013 à temps pour l’Assemblée Générale de la FIVA en novembre 2013.
  

3. Promotion et Motivation

• Cette nouvelle approche a été annoncée aux ANF lors de l’Assemblée Générale en octobre 2012.
• Encourager la participation des membres Professionnels interviewés individuellement et les aviser qu’ils peuvent obtenir les résultats de l’enquête pour leur pays, un résumé des opinions des Professionnels des autres pays de leur continent, et aussi qu’ils peuvent recevoir une copie de la Charte de Turin de la FIVA.
• Les ANF devraient promouvoir les questionnaires en utilisant les Newsletters/Magazines des ANF et les magazines ayant de la sympathie pour les véhicules historiques.
  

4. Surveillance des Progrès

• La FIVA surveillera l’analyse automatique des réponses via les Codes QR des journaux nationaux et les “rapides” adresses web.
• La FIVA surveillera et analysera les réponses fournies par les ANF obtenues lors des interviews directes de leurs membres Professionnels.
  

5. Objectifs futurs

• Là où des compétences en danger auront été identifiées, les ANF devront ensuite identifier comment elles peuvent réduire les écarts entre la demande et l’offre.
• La FIVA et les ANF devraient former des partenariats avec les Constructeurs (FIVA) et les principales Associations Professionnelles et les Fédérations (ANF).
• La FIVA et les ANF devront mettre l’accent sur la “Grande Photo” contenant leurs espoirs et aspirations.
  Par exemple –
  Les amateurs devront être capables de réparer, entretenir, restaurer et faire rouler leurs véhicules historiques.
  
  Les Professionnels devront employer des artisans compétents et assurer la disponibilité des compétences relevantes; de la documentation, des procédures, des pièces détachées et outillages.
  
  Les personnes formatrices/établissements de formation devront fournir des artisans entraînés et compétents.
  
  Les ANF devront quantifier les contributions du mouvement du véhicule historique à leurs economies nationales.
• Je continuerai à tenir des réunions du Groupe de Travail Professionnels et Compétences au moins deux fois par an pour maintenir la direction et l’élan et surveiller les progrès.
  

Tony Davies
Directeur FIVA pour Professionnels et Compétences