Progres Enregistres  

La bombe à retardement!

Pendant 2011, nous avons concentré les efforts de Professionnels et Compétences de la FIVA sur la mise à disposition et le fonctionnement d’un nouveau questionnaire basé sur le web et destiné au Projet pilote à audience limitée. Cette initiative était destinée à obtenir les opinions des membres des ANF sur la disponibilité des compétences traditionnelles (CARROSSERIE & PEINTURE; SELLERIE & GARNISSAGE; MECANIQUE & HYDRAULIQUE; ELECTRICITE et AUTRES non spécifiés) associées à la restauration et la maintenance des véhicules historiques.

Initialement, le laps de temps prévu pour les réponses s’étendait jusqu’à mai 2011 environ, mais il a été prolongé jusque fin août, lorsque des problèmes avec certaines traductions du questionnaire basé sur le web sont apparues.

L’analyse initiale des réponses a révélé que, parmi cette audience très limitée, il n’apparaissait pas de quelconques problèmes significatifs à propos de la disponibilité actuelle des compétences pour la restauration des véhicules historiques. Néanmoins, il existe des signes de certaines difficultés déjà présentes dans certains domaines. Egalement, il est rapidement apparu dans la période de réponse que les Clubs n’entreprennent pas par eux-mêmes beaucoup de travail de restauration ou de maintenance. Donc, en 2012, nous voulons ouvrir le questionnaire basé sur le web à une audience FIVA mondiale pour découvrir les opinions des Membres Individuels de tous les Clubs dans les ANF de la FIVA. Il sera intéressant de voir comment les opinions varient dans le monde.

Je crois que le travail de la FIVA dans ce domaine est toujours d’une importance vitale pour notre mouvement du véhicule historique. En conséquence, toutes les ANF doivent demander aux Membres Individuels de leurs Clubs de participer à ce travail durant 2012. Nous avons besoin d’une telle information si nous voulons assurer la disponibilité continue des compétences de restauration des véhicules historiques dans le futur.

Je crois également qu’il est essentiel que les ANF s’engagent avec certains de leurs Professionnels/Commerçants durant l’année à venir pour enregistrer leurs vues sur ce même sujet. Avec leur expérience d’un certain nombre d’années et leur travail sur un probable grand nombre de véhicules historiques, leurs opinions seront extrêmement utiles. Une fois encore, j’encourage toutes les ANF à s’engager avec leurs professionnels/commerçants pour établir leurs vues et opinions. Un Questionnaire sera édité et disponible en janvier 2012 pour vous permettre d’enregistrer les opinions de vos Professionnels.

Donc, pour 2012, notre stratégie aura les Objectifs-clés suivants:-

Objectifs

• Rechercher les opinions des particuliers et des amateurs pour savoir s’il y a des risques concernant les Compétences, Procédures (Processus et Documentation), Pièces et Outils/Outillage; quels sont-ils et jusqu’à quel point y a-t-il menace?
• Pour chaque ANF, identifier et rendre public un seul Point de Contact pour ce projet Professionnels et Compétences.
• Pour chaque ANF, encourager leurs Clubs à demander à leurs membres individuels de répondre au Questionnaire 2012 basé sur le web , et chercher à obtenir des réponses qualifiées de certains de leurs professionnels via des interviews en direct avec certains (~25) d’entre eux.
• Que chaque ANF publie sur son site web une base de données de Professionnels/Commerçants.
  
  

Ebauche d’un Plan et Echéances

• Que la FIVA fournisse un Questionnaire pour application sur le site web pour solliciter les vues des membres particuliers de tous les clubs des ANF pour la fin du 1er trimestre 2012
• Que la FIVA fournisse un Questionnaire pour chaque ANF à utiliser pour solliciter les opinions de leurs Professionnels/Commerçants pour la fin janvier 2012.
• Que les ANF s’engagent avec leurs commerçants professionnels et fournisseurs de service pour obtenir leurs opinions pour la fin du 2ème trimestre 2012.
• Que les ANF encouragent les membres particuliers de leurs Clubs à répondre au questionnaire basé sur le web au cours des 2ème et 3ème trimestres 2012.
• Que des analyses automatiques des réponses soient parties intégrantes du package du questionnaire basé sur le web.
• Que la 1ère analyse initiale et repère-clé des réponses des membres des ANF et des professionnels soient disponibles pour la réunion du Comité Général de la FIVA en juin 2012.

Je comprends que notre travail Professionnels et Compétences ne soit pas facile, mais nous devons persévérer et obtenir une plus grande implication et donc compréhension des problèmes potentiels dans le futur. Si nous n’y réussissons pas, alors notre latitude à posséder et utiliser les véhicules historiques de tous types dans le futur pourrait être en péril.

Comme je l’ai mentionné au début, je pense que nous avons entre nos mains une bombe à retardement!

Tony Davies
Directeur FIVA – Professionnels et Compétences