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| Final Report Techno-Classica Essen 2007, en français | |
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Political Status. Exemptions for historic vehicles. Vehicle ban in environmental zones. Status 05.04.2007 |
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| Convention FIVA/FIM, 23 avril, 2003, en espagnol | |
| Nécrologie Richard Sanders | |
| Nouveau membre sympathisant á la FIVA | |


Michel de Thomasson, président de la FIVA, sur une moto de course DKW d'avant guerre, le passager est M. Franssen, directeur de SIHA, organisateur de la bourse à Essen.

Pendant la bourse Techno Classica à Essen le président de la FIVA, Michel de Thomasson, a rencontré le Ministre des Transports Oliver Wittke de la région Nord Rhein-Westphalen (Allemagne), et il lui a expliqué les tâches et les buts de la FIVA.
Etat politique
Dispenses pour véhicules historiques
Interdiction dans les zones environnementales
Etat 05.04.2007
Politique en République d'Allemagne
En date du 1er mars 2007, la fraction FDP du Parlement Allemand a discuté la proposition d'une réglementation nationale octroyant des dispenses à l'interdiction de véhicules dans les zones environnementales aux véhicules historiques ayants l’étiquetage H- et 07, et l'a soumise à la Commission de l'Environnement et du Transport compétente en cette matière. En son temps, des discussions avaient déjà eu lieu autour de ce problème. Indépendamment de cette proposition, la fraction CDU/CSU du Parlement Allemand est en train de préparer une proposition plus détaillée sur le même thème, et celle-ci sera discutée ce mois encore au Parlement Allemand.
Sur base des impressions personnelles d'un certain nombre de représentants, les chances d'un aboutissement à une réglementation nationale sont élevées.
Politique des Etats Fédéraux
Dans la région Westphalie-Rhin du Nord, il a été décidé, suite à des discussions avec le Ministre de la Construction et du Transport, avec le Ministre de l'Intérieur et le Ministre de l'Environnement, que dans cet Etat d'Allemagne, les véhicules historiques ayants l’étiquetage H- et 07 pourraient être exemptés de l'interdiction de véhicules dans les zones environnementales, et ce même en dehors de l'existence d'une réglementation nationale.
Des solutions spécifiques ont été accordées dans les grandes villes suivantes : Augsburg, Munich et Stuttgart. Récemment, une réglementation couplée à une autorisation de circuler 1000 km par an avait déjà été accordée. Suite à la qualité de l'air dans la région (vent), les niveaux maximums n'ont pas été atteints.
Véhicule historique Status Worldwide
Survey Legal Status of Historic Vehicles, Update 2006/2007, télécharger ici
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