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Mexique : Diplôme véhicule ancien

Notre ANF au Mexique (Mexican Federation of Antique and Collector Cars) et
l'Université du Mexique ont collaboré ensemble pour attribuer le premier
Diplôme en vue de la sauvegarde et la restauration de véhicules anciens

Pour en savoir plus : cliquez-ici

FIVA President dans Pebble Beach et The Quail


Pebble Beach 2010: http://www.youtube.com/watch?v=F7tQw5jk8Sc&feature=channel

The Quail: http://www.youtube.com/watch?v=X-5GFYYpX6U&feature=channel

 

Membres du SVAMZ sur la Place Rouge

 

Le décès de Dr. Veniero Molari

 



Nous avons été mis au courant du décès de dr. Veniero Molari. Ceci est un grande perte pour la FIVA et pour le mouvement du véhicule historique.

Nous avons été cheque de devoir apprendre le décès de Dott. Veniero Molari, vice-président de la commission technique de la FIVA.
Il a servi depuis le début de l’existence au sein de la FIVA et a accepté plusieurs positions au sein de la commission technique. La commission technique a pu profiter de son expérience et ses points de vue toujours décidé que son absence dans le future se sentira!

Il a contribué dans la construction de la FIVA et de la commission technique.

Mais tous les membres de la commission technique et des groupes de travail vont manquer la présence de cet ami!

Rainer Hindrischedt
Vice-Président Technique

MEP Historic Vehicle Group dans Strassbourg 6/7/2010

Le 6 juillet dernier, la réunion d’inauguration des membres du parlement européen intéressés dans le véhicule ancien a eu lieu à Strasbourg. Ce groupe a eu le support des parlementaires européens venant de plusieurs pays sous la présidence de Bernd Lange, un parlementaire européen allemande qui possède plusieurs véhicules anciens (motocyclettes et voitures) et qui a contribué à l’époque pour obtenir des dérogations dans la Directive Véhicules en Fin de Vie. Pendant cette réunion, la FIVA a expliqué aux membres les difficultés rencontrés et les sujets importants où un lobbying est nécessaire auprès des institutions européennes pour être certain que les nouvelles directives n’auront pas d’impact négatif sur nos véhicules anciens et a exprimé ses visions au niveau du futur. Les membres ont montré leur enthousiasme et ont promis leur aide à ce que la législation n’aura pas d’impact négatif sur nos véhicules anciens, et utiliseront ce groupe à Bruxelles ou à Strassbourg, et ils ont décidé de se rencontrer au moins trois fois par an. La prochaine rencontre est prévue le 19 octobre.




De gauche à droite: Andrew Burt/FIVA, Wim van de Camp/MEP Pays-Bas, Bernd Lange/MEP Allemagne et initiateur, Gaston Franco/MEP France, Horst Brüning/FIVA, Andrew Turner/FIVA adviseur affaires européennes.

Le Mans Classic 2010

Le Mans Classic 2010 a regroupé, du 9 au 11 juillet 2010, 400 automobiles de course, de 1923 à 1980, et près de 8.000 véhicules de collection rassemblés par 170 clubs dont 1.200 Porsche, 450 Lotus, 50 AC, plus de 30 Hotchkiss ou Facel-Véga, etc. Plus de 110 marques étaient représentées et il y en eut pour tous les goûts lors de cette grande fête du véhicule ancien, l'une des plus importantes du monde.

Des prix techniques ont été décernés aux 24 autos du concours d'état, ayant chacue participé à la grande épreuve Mancelle. Le trophée FIVA a été remis à la MG C-TYPE à compresseur 1932 de M. Graham Watts.

Sur le stand de Renault Histoire et Collection, Patrick Rollet est entouré de Bernard Consten, Jean Ragnotti et José Rosinsky, tous trois anciens pilotes français de renom.

 

La lauréate du Trophée FIVA : MG C-TYPE à compresseur 1932

 

 

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