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Son but est d'obtenir et d'entretenir la reconnaissance du caractère culturel des véhicules anciens par les pouvoirs publics et les autres parties prenantes (stakeholders) de leur environnement.
Cette reconnaissance permet d'enrichir l'argumentaire de la FIVA et des fédérations et clubs lorsque un texte législatif (Parlement) ou réglementaire (Ministère) risque de pénaliser indûment la conservation ou l'utilisation des véhicules anciens.
Il est en effet reconnu que l'on ne "touche pas à la culture".
Les moyens de cette reconnaissance sont variés : textes officiels des Etats, "clubs de parlementaires", participation massive aux "journées du patrimoine", etc.
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