La Commission Culture

Le véhicule à moteur incarne peut-être ce qui pourrait être la plus grande quantité d’informations et de messages, qui sont tous fondamentaux pour la compréhension de l’état et l’évolution de l’ingénierie et de la technologie à un moment donné historique, technologique, socialiste, stylistique, iconographique et esthétique, en temps et espace.

Les objectifs de la Commission Culture sont à retenir les messages encapsulés dans la déclaration ci-dessus, comme la clé pour évaluer l’importance de préserver un véhicule et celui d’établir son statut de patrimoine.

La Commission Culture est constamment à la recherche des moyens de protéger le patrimoine culturel mobile ainsi que les moyens de diffusion de l’importance de garder ces véhicules dans notre vie quotidienne et sur les routes. Ce qui est pourquoi le CC est axé sur le renforcement du dialogue avec les autres institutions, les organisations non-gouvernementales (telles que l’UNESCO, TICCIH, ICOM, ICOMOS, et d’autres), ainsi que des organisations gouvernementales au niveau national et international (par l’intermédiaire des membres de la FIVA ), les fabricants d’automobiles, les concepteurs, les ingénieurs, les collectionneurs, les musées, et al.

Trough articles, séminaires, forums, colloques et publications, et la popularisation de la Charte de Turin FIVA, le CC se concentre sur l’éducation du grand public, en particulier les jeunes générations, en leur donnant la possibilité de comprendre la nécessité de protéger les véhicules historiques, pour le futur. En outre, le CC traite des études approfondies sur l’histoire et la technologie des véhicules, ainsi que sur ceux qui ont conçu et eux et le contexte dans lequel ils ont été conçus construit.

La Commission Culture se réunit au moins quatre fois par an et ses membres sont en contact permanent par e-mails. Discussion ouverte et le débat entre ses membres font le travail de la commission constructive et efficace, avec des résultats immédiats.