Concours d’Élégance de YanQi Island…

et Rallye Classique International de la Grande Muraille

Le 3 octobre 2017, le troisième Concours d’Élégance de YanQi Island, organisé dans un cadre spectaculaire, a impressionné en présentant 38 véhicules historiques de très haut niveau et 14 automobiles modernes. Il s’agit du troisième superbe concours organisé sur l’île de YanQi, District de Huairou, près de Pékin (lieu du Forum Belt and Road pour la Coopération International), et compte probablement parmi les plus prestigieux événements de ce type en Chine.

Cette année, les véhicules historiques classiques comptèrent notamment une Alfa Romeo Giulietta SS Prototipo de 1957, dont le propriétaire n’est autre que le célèbre collectionneur Corrado Lopresto, voiture qui a remporté cette année le Prix « Best of Show » du Concours d’Élégance de Villa d’Este ; une Porsche 911 Targa de 1967 prêtée par le Musée Porsche de Stuttgart et une Red Flag Hongqi CA770 de 1967 du Musée des voitures historiques de Pékin. Il y avait aussi une très rare Skoda VOS de 1950, la voiture du maréchal Zhu De, restaurée par Skoda Chine et qui fait désormais partie du Musée Militaire de la Révolution Démocratique de Chine. Il s’agissait de sa première présentation lors d’un concours.

Dans la section compétition du Concours d’Élégance de YanQi Island, les cinq personnes constituant le jury étaient Gautam Sen, Vice-Président de la Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA), Rodolfo Gaffino Rossi, conservateur du Musée National Italien de l’Automobile, Camille Bourges, représentante de l’organisation du Festival Automobile d’Avignon (France), Pierre-Antoine Faure et Wu Jianxin, co-éditeurs de Racemaker Press. Le jury a donné ses notes et ses appréciations sur les véhicules historiques en compétition en utilisant un système de notation international appliqué lors de Concours d’Élégance dans le monde entier.

Observés par la FIVA cette année, nous espérons que le Concours d’Élégance de YanQi Island et le Rallye Classique International de la Grande Muraille obtiendront un statut international de la part de la FIVA pour l’an prochain, en 2018.

Un Pickup Volkswagen T1 de 1951 a reçu le premier prix de la catégorie « Functional Classic » (ou « Utilitaire classique »), une Volkswagen Beetle de 1983 celui de la catégorie « For The People » (« Grand public »), une Ford T de 1914 celui de la catégorie « Oldtimers » (« Anciennes »), une Skoda 422 de 1930 celui de la catégorie « Pre-War Classics » (« Classiques d’avant-guerre »), une Mercedes­-Benz 230TE de 1980 celui de la catégorie « The Youngtimers » (« les Récentes »), une Borgward Isabella Coupé Cabriolet de 1959 celui de la catégorie « The Borgward Classic » (« Classique Borgward »), une Alfa Romeo Giulietta SS Prototipo de 1957 pour « La Dolce Vita », une Porsche 911 Targa de 1967 pour la catégorie « Sunshine Express », une Audi Quattro Rally A2 de 1982 pour la catégorie « Voitures de compétition » et la Skoda VOS de 1950 pour la catégorie « The Luxury Classic » (« La classique de luxe »).

Alors que l’Alfa Romeo Giulietta SS Prototipo de Corrado Lopresto a remporté, à juste titre, le prix « Best of Show », le Red Flag Honqi a reçu le Prix Spécial du Jury, la Porsche 911 Targa, une Hansa 2400 Pullman de 1957 et une Bentley Mulsanne ont remporté différents prix sur la base de la préférence personnelle des jurés.

Dans les jours qui ont précédé le concours, l’édition 2017 du Rallye Classique International Borgward de la Grande Muraille – une course de 550 km, sur 5 jours – a été organisée avec succès par le magazine Auto Bild China. Il s’agit de la quatrième course de rallye sur route depuis son lancement en 2014, période au cours de laquelle elle s’est imposée comme l’un des événements les plus importants en Chine pour les véhicules historiques. Partant du Palais des Congrès International du Lac Yanqi de Pékin, le rallye a emmené les participants le long de la section Mutianyu de la Grande Muraille, en passant par le siège du groupe China Film, le Musée des voitures historiques de Pékin, le siège de production des voitures Borgward, le siège du groupe Huiyuan, par Gubei Water Town, Longqing Valley, l’ancienne ville de Yongning and par la région lacustre de la Grande Muraille avant d’arriver à l’île de Yanqi, à Huairou, Pékin, parcours comprenant neuf sections chronométrées et sept sections de route sans compétition. Seize véhicules historiques ont terminé le rallye, la victoire revenant au tandem Xu Tao/Song Shan avec leur Porsche 993 de 1994 ; ont terminé à la deuxième place Rolf Karl Albrecht / Wolfgang Georg Lautenbacher avec leur Audi Quattro Rally A2 de 1982 et à la troisième place, Wang Yin/Zhang Qi avec leur Mercedes-Benz 230TE de 1980.

M. Wang Yin, fondateur du Rallye Classique International de la Grande Muraille et du Concours d’Élégance de YanQi Island, a conclu l’événement ainsi : « le Rallye Classique International de la Grande Muraille est un « poème » en mouvement alors que le Concours d’Élégance de YanQi Island est un « tableau » statique, ainsi qu’une interaction magnifique entre le mouvement des véhicules historiques et la culture chinoise. Ceci constitue l’essence même de ces deux activités. En tant qu’organisateurs, nous avons le devoir de continuer à organiser ces deux événements annuels, en mettant tout en œuvre pour les rendre toujours plus merveilleux. »

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Notes aux éditeurs

La FIVA est la seule organisation internationale visant à promouvoir l’utilisation de véhicules de route anciens, à propulsion mécanique, de manière sûre, tout en se concentrant par ailleurs sur la préservation et la promotion de la culture automobile. En avril 2017, la FIVA a signé un partenariat (la dotant d’un statut consultatif) avec l’UNESCO et continue d’implémenter son programme lié à l’Année du patrimoine automobile mondial, qui rencontre un vif succès.

Pour plus d’informations publiques ou pour parler à un représentant de la FIVA dans un pays spécifique, merci de contacter Gautam Sen, Vice-Président Communication de la FIVA à l’adresse suivante communications@fiva.org, ou au +33(0) 6 87 16 43 39 (mobile), ou au +33(0) 1 53 19 14 20 (téléphone).

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